공정기술 직무는 배터리의 개발 단계와 생산 단계를 연결해 주는 중요한 역할을 합니다. 그만큼 다양한 분야의 조직과 협업을 하는 공정기술센터는 뛰어난 기술력을 보유하고 있어 연간 특허 출원 건수가 무려 400건이 넘는다고 하는데요. 이러한 공정기술 직무의 현직자들을 직접 만나 직무와 관련된 여러 이야기는 물론 취업 준비생에게 도움이 될만한 조언까지 들어보았습니다.
Q. 맡고 계신 업무에 대해 간단히 소개 부탁드립니다.
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
전극이 개발될 때 제품이 공정적으로 파라미터*하고 조건을 제대로 맞춰서 생산될 수 있도록 양산화시키는 업무를 맡고 있습니다.
*파라미터: 시스템 작동에 영향을 미치는 외부 데이터
(PACK NPI팀 함지원 사원)
배터리 모듈의 개발 모델을 대상으로 해당 모델이 양산 단계에 잘 적용될 수 있도록 도와주는 다리 역할을 하고 있습니다. 각 개발 단계에서의 디자인에 대한 공정성을 검증하고 해당 모델이 양산 시 어떤 문제가 발생할 수 있는지 미리 파악한 후 이에 대한 개선안들을 도출해서 양산 라인 안정화에 도움을 줄 수 있는 업무를 맡고 있습니다.
(조립선행기술팀 이용준 선임)
양극/음극/분리막 배터리의 소재를 교대로 쌓은 것들을 조립체라고 보통 얘기를 하는데요. 이 조립체를 전해액과 파우치에 담아내는 일련의 과정을 통상 조립 공정이라고 부릅니다. 이러한 공정에서 발생하는 불량의 원인들을 찾고, 불량을 개선할 수 있는 Action Item을 발굴하고, 실제로 양산 라인까지 적용할 수 있도록 기술을 개발하는 업무를 수행하고 있습니다.
Q. 근무하시는 곳은 어디인가요?
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
저는 충청북도 오창 공장에서 근무를 하고 있는데요. 공장이라고 했을 때 삭막하다고 느낄 수도 있지만, 최근에 저희 사무실이 리뉴얼을 했고 카페 라운지 같은 것도 많이 생겼거든요. 근무환경이 좋습니다.
(PACK NPI팀 함지원 사원)
저도 안광전 책임님과 같이 충북 오창에서 근무를 하고 있는데요. 오픈 라운지가 생기면서 카페에서 일하는 것처럼 업무를 할 수도 있고 휴식을 취하면서 커피나 차를 마실 수 있게 만들어 주셔서 굉장히 좋습니다.
(조립선행기술팀 이용준 선임)
저는 대전기술원에서 근무를 하고 있는데요. 보통 공정 직무라고 하면 공장에 있을 거라고 많이들 생각하시는데 외관적으로는 캠퍼스 같은 느낌을 받을 수 있는 곳이에요. 최근에는 리뉴얼을 하면서 사무실이 쾌적하고, 자유롭고 의사소통이 원활히 되는 그런 분위기입니다.
Q. LG에너지솔루션 직원이 되면서 가장 달라진 점은?
(PACK NPI팀 함지원 사원)
저 같은 경우는 해외를 자주 나가게 되었습니다. 자동차 전지 쪽 생산 라인 대부분이 해외에 위치해 있다 보니까 해외 출장을 통해서 해외 사이트 경험을 많이 하게 되었습니다.
Q. 공정 직무 관련 학과가 아니어도 지원이 가능한가요?
(조립선행기술팀 이용준 선임)
전지 산업 자체는 화학 기반의 제조업이지만 특정 전공인들만이 모여서 할 수 있는 것이 아니라 화학/기계/전자전기/컴퓨터공학 등 여러 공학적인 지식을 가진 분들의 지식을 조합해야만 할 수 있는 산업이라고 생각을 합니다.
(조립선행기술팀 이용준 선임)
LG에너지솔루션에서 운영하고 있는 ‘배터리인사이드’라고 하는 웹사이트가 있거든요. 각 공정에 대한 설명이 된 자료들을 많이 보실 수 있을 거예요. 그런 자료들을 통해서 공부를 해보시는 것도 큰 도움이 될 거 같습니다.
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
실제로 입사하시는 분들 중에 배터리 관련해서 지식을 많이 준비하고 오시는 분들은 좀 드물거든요. 입사하고 나서 신입 사원들을 위한 IBT* 교육이 신설되어 전지 공정에 대해서 교육을 진행을 하고 있고 그런 교육 과정을 잘 수행하시면 충분히 업무에 적용하실 수 있을 것 같습니다.
*IBT(Insititute of Battery Tech.): 엔지니어 대상으로 온/오프라인으로 진행되는 전지 기초/심화교육 과정
(PACK NPI팀 함지원 사원)
저도 입사 전에는 배터리 공정에 관해서는 거의 알지 못했는데 유튜브나 사내 블로그를 통해서 기본 배터리 지식을 쌓는데 많은 도움을 받았습니다. 관련 학과가 아니어도 공정 기술 직무랑 본인이 가지고 있는 역량이랑 잘 매칭을 시킨다면 충분히 가능하다고 생각합니다.
Q. 머신러닝, AI, 빅데이터 등과 관련된 경험도 공정 직무에 도움이 되나요?
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
현업에서 업무를 진행하다 보면 생각보다 무수하게 많은 데이터들을 취급하거든요. 머신러닝이나 빅데이터 같은 것들을 취급할 수 있고 그런 경험이 있으시다면 다른 분들이 보지 못하는 원인과 결과에 대해서 조금 더 쉽게 접근할 수 있고 메리트가 있을 것 같아요.
(PACK NPI팀 함지원 사원)
아무래도 해당 경험들이 있으면 데이터 분석 관련 툴을 좀 다뤄보셨을 텐데 어느 공정에서 불량이 가장 많이 발생하는지에 대해서 효과적으로 파악할 수 있고, 불량률을 개선해서 수율 향상에 기여할 수 있을 거라고 생각합니다.
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
실제로 수집되고 있는 데이터들을 딥러닝이나 머신러닝 방식을 통해서 공정 이상을 미리 탐지한다든지, 공정 핵심 인자가 무엇인지를 찾아내기 위한 도구로써도 활용을 많이 하고 있거든요. 이런 기술을 활용하려는 시도가 많이 이루어지고 있어서 유사한 경험을 가지고 있으시다면 입사한 이후에도 큰 도움이 될 것 같습니다.
Q. 공정 직무에 DX를 적용한 예시가 있다면?
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
이런 것들이 요즘 중요하게 취급되다 보니까 회사에서도 교육을 많이 시켜주고 있어요. 빅데이터 전문가 교육이라든가 어떻게 데이터들을 활용해서 업무에 적용할 수 있을지 이런 부분에 회사에서도 관심을 갖고 있거든요. 저도 교육에 참여한 적이 있는데, 전극 공정 같은 경우 제품이 조립이랑 Pack단으로 넘어갔을 때 어떤 불량률로 도출될 수 있는지, 다음 공정들을 품질을 어떻게 향상시킬 수 있는지 그런 측면에서 과제를 진행했던 경험이 있습니다.
(PACK NPI팀 함지원 사원)
그리고 새로운 기술을 개발하고 이걸 실제 라인에 구현하기 전에 공정 시뮬레이션 툴을 활용하는데요. 이것을 통해 이 공정이 어떻게 흘러가는지, 기술적인 위험은 없는지에 대해 미리 가상 프로토타입을 활용함으로써 신기술의 공정성을 확보할 수 있다고 알고 있습니다.
(조립선행기술팀 이용준 선임)
수집되는 데이터들이 노후화됨에 따라 데이터의 변동을 발생시키거든요. 변동된 데이터들을 우리가 꾸준히 읽어내다가 머신러닝이나 딥러닝을 통해서 부품의 수명을 예측을 하고 교체주기를 설정하는 등 실제로 지금 활용을 하고 있습니다.
Q. 공정 직무의 주요 업무 중 ‘제품 Spec 정합화’가 있던데, 어떤 일인가요?
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
실제로 저희가 공정을 진행하다 보면 셀이나 팩 같은 완제품이 있고 전극 같은 반제품*들도 있는데, 각 제품들의 Spec이 거미줄처럼 많이 얽혀 있거든요. 그런 것들 하나하나를 정확하게 생산할 수 있도록 ‘Spec 정합화’를 하고 있습니다. 그에 따라 제품들의 Spec을 완벽하게 구현함으로써 제품의 품질을 확보할 수 있는 거고요. Spec 정합화를 통해서 품질을 확보하고 안정적인 수준으로 유지할 수 있다면 사람들이 그 제품을 인정하고 신뢰할 수 있을 거라고 생각합니다.
*반제품: 완성품은 아니지만, 가공은 완료되어 저장이나 판매가 가능한 상태
Q. 제품 양산 라인에서 불량률을 줄이는데 필요한 역량이 있을까요?
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
관심하고 관찰력이 필요한 거 같아요. ‘이건 괜찮겠지’하고 생각했던 부분들이 항상 문제를 일으키더라고요. 그런 부분들에 조금 더 애정을 가지고 업무에 임한다면 더 좋은 성과를 얻을 수 있지 않을까 생각하고 있습니다.
(PACK NPI팀 함지원 사원)
불량이 발생하는 근본 원인을 파악할 수 있는 역량이 필요하다고 생각을 하는데요. 책임님이 말씀하신 관찰력을 통해서 근본 원인을 파악할 수 있는 능력이 있으면 근본적인 개선이 가능하고 개선 방법에 대한 접근이 가능하기 때문에 좋을 것 같습니다.
(조립선행기술팀 이용준 선임)
생산하는 설비를 직접 보게 되면 생각보다 굉장히 빨라서 눈으로 확인하기도 어렵고, 워낙 복잡한 부품과 장비들이 공정을 이뤄내다 보니까 세심한 관찰력이 제일 중요할 것 같고요. 더불어 ‘이건 왜 그렇지?’하고 근본적인 질문을 던지는 태도, 이러한 호기심을 가지는 게 문제의 원인을 찾는 제일 첫 단계라고 생각하거든요. 따라서 끊임없는 호기심이 필요하지 않나 생각합니다.
Q. 면접 꿀팁이 있다면?
(PACK NPI팀 함지원 사원)
저는 회사에 대한 관심을 어필하기 위해서 유튜브에서 LG에너지솔루션에서 만드는 전지 제품들을 공부를 하고 면접관 분들에게 ‘내가 이만큼 이 회사에 관심을 가지고 있다’ 이런 걸 많이 어필했던 것 같습니다.
(조립선행기술팀 이용준 선임)
자신 없는 부분이 있더라도 그 부분을 면접관 분들은 모르실 거라고 제 스스로 그냥 최면을 걸었거든요. 그래서 ‘내가 제일 잘났다’ 이런 근거 없는 자신감을 가지고 면접에 임했던 것 같습니다.
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
솔직히 면접이 제일 어려웠거든요. 많은 사람들 앞에서 말을 잘 못하는 편이라서 면접관 분들을 좀 친한 아저씨 아니면 아니면 삼촌들이라고 생각하고 스스로 최면을 걸고 최대한 편하게 면접에 임했던 것 같습니다.
Q. 신규 입사자에게 바라는 게 있다면?
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
근거 있는 자신감이 필요하다고 생각하거든요. 업무 상황에 발생할 수 있는 문제들이 굉장히 많거든요. 해결할 수 있다고 긍정적으로 생각하는 마인드와 자기가 알고 있는 지식들을 확신할 수 있는 그런 자신감을 가지고 업무에 임한다면 좋은 성과를 얻을 수 있을 거라고 생각합니다.
(PACK NPI팀 함지원 사원)
아무래도 신규 입사자면 모르는 게 많을 수밖에 없거든요. 모르는 생겼을 때 질문하는 걸 망설여서 지나치는 것보다는 그 자리에서 바로 질문할 수 있는 용기를 가지고 입사하셨으면 좋겠습니다.
Q. LG에너지솔루션이 가진 최고의 장점은?
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
서로 존중하는 문화라고 생각해요. 각 분야의 전문가분들이 모여서 같이 업무를 수행하다 보면 자칫 자기가 이 분야의 최고니까 자기 의견만이 옳다고 생각할 수 있는데 그렇지가 않고, 서로의 의견을 존중하고 수용하는 자세를 통해서 협업을 하고 또 해답을 찾아가는 모습이 제가 봤을 땐 굉장히 좋은 것 같습니다. 이러한 문화가 저희가 솔루션을 제시하는 데 있어서 조금 더 빠르게 접근할 수 있는 장점을 가지고 있는 것 같아요.
(조립선행기술팀 이용준 선임)
대규모로 채용이 이루어지다 보니까 계속해서 젊은 신규 입사자들이 충원되고 있고, 그렇다 보니까 조직 전체의 분위기가 좀 젊고 밝아요. 수직 서열화되어 있다고 하는 다른 산업과 대비되는 확실히 LG에너지솔루션만의 장점이라고 생각합니다.
(PACK NPI팀 함지원 사원)
배터리 산업 자체의 성장과 함께 성장할 수 있는 점이 최고 장점이라고 생각을 해요. 또 배터리 산업이 최근 급성장하고 있는 산업인만큼 저희 공정기술센터 특허가 연간 400건이 넘는다고 해요.
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
개발 모델을 담당하다 보니까 적용되는 기술들이 신기술이잖아요. 특허를 내야 되는 게 맞는 거고요.
(조립선행기술팀 이용준 선임)
타사와 경쟁도 하게 되는데 우리 노력의 산출물에 대한 권리를 주장할 수 있는 게 특허이기 때문에, 특허 진행도 계속해서 하고 있습니다.
Q. 마지막으로 취업 준비생 여러분에게 한마디해 주신다면?
(자동차전극NPI1팀 안광전 책임)
공정 직무는 여러 설계자들과 여러분들이 꾸는 꿈을 실행시켜주는 직무라고 생각해요. 어떤 업무를 하는지 미리 좀 알아보시고 입사 지원하시면 많이 도움이 될 것 같습니다.
(조립선행기술팀 이용준 선임)
진정성 있는 태도로 젊은 열정을 가지고 문을 두드리시면 신규 입사자분들께서도 기회를 가지실 수 있을 거라고 생각합니다.
(PACK NPI팀 함지원 사원)
제가 했다는 것은 여러분도 충분히 하실 수 있는 것이라고 생각합니다. 자신감을 가지고 파이팅 하셨으면 좋겠습니다.